第七章  对外交通规划

　　对外交通状况白沙镇极不合理，桂阳公路贯穿镇中心，每日过境车流量达5000辆左右，不但过境交通受到严重干扰，也严重影响到白沙镇的经济建设和居民生活。基于以上原则，在近期内将严格控制桂阳公路两侧的建设，并在其西面设置平行辅道，做镇中心道路，同时将现状中对桂阳公路干扰严重的设施转移至内部，尽量改善桂阳公路的交通状况；远期将桂阳公路向东改线至山脚，以利于白沙镇今后的发展。

　　现状白沙至金宝公路等级较低，且在远期建设中将横穿镇中心区，因此近期内应提高公路等级，并依托公路发展镇中心区，至远期中心区达到一定规模后，将至金宝公路改线到镇区北端，由蚂拐山处入口，向西经冶炼厂，沿大山面东山脚，至岩塘与原公路连接，形成新的过境公路。
现状白沙至古板公路是一条等级较低的乡村公路，近期应提高等级，加强东面乡村与镇区的联系，远期则接通至兴坪，形成联系白沙与兴坪的交通干线。